К 2030 году в Москве появится около 543 километров новой улично-дорожной сети, включая 100 искусственных сооружений. Об этом рассказал заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики Владимир Ефимов на Петербургском международном экономическом форуме.
«За прошедшие годы город сделал значительные шаги в развитии транспортной инфраструктуры. С 2010-го общая протяженность всей улично-дорожной сети увеличилась на 20%, а это почти 1,2 тысячи километров новых дорог. В планах построить ещё 543 километра дорог для связи районов столицы с крупными городскими магистралями», — подчеркнул Владимир Ефимов.
Новые дороги, по словам замглавы города, повысят связность территорий внутри Москвы, создадут удобные подъезды к станциям рельсового транспорта и снизят нагрузку на существующую улично-дорожную сеть.
В рамках этой программы планируется частичная реконструкция МКАД. Будет осуществляться строительство новых крупных транспортных магистралей общегородского значения, таких как магистраль вдоль Малого кольца Московской железной дороги, дублер Варшавского шоссе, дорога Киевское шоссе — Троицк — Андреевское — Варшавское шоссе и магистраль Солнцево — Бутово — Видное.
Программа развития улично-дорожной сети включает в себя также строительство новых и реконструкцию существующих внеуличных переходов через железнодорожные пути и автомобильные дороги. Это не только улучшение инфраструктуры — жителям будет удобнее и безопаснее.
В Троицком и Новомосковском административных округах за последние четыре года уже построено 31 объект дорожно-транспортной инфраструктуры, включая четыре путепровода и 27 мостов. Это позволило увеличить общую протяженность автодорог в округах в полтора раза, до почти одной тысячи километров, и повысить плотность улично-дорожной сети на 50%.