На автовыставке «Kazan Truck Expo 2025» показали универсальную технологию обновления старых авто. Мероприятие, которое состоялось 26 и 27 февраля в Казани, собрало 136 компаний из 29 регионов России.
Одной из экспозиций на выставке стал стенд компании «Автотор». Калининградский автопроизводитель представил свои новые проекты – предприятия кластера автокомпонентов и технологические решения в рамках проекта «Ремоторизация».
Выставка проходила одновременно с Заседанием координационного совета по промышленности Российской Федерации и Заседанием итоговой коллегии Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан.
В деловой части программы «Автотор» представил проекты, направленные на увеличение локализации и развитие собственной компонентной базы, сообщает пресс-служба компании.
Гости мероприятия ознакомились с продукцией новых заводов, созданных в рамках исполнения специнвестконтракта с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области.
На стенде компании продемонстрировали линейку электродвигателей мощностью от 23 до 140 кВт для разных типов электротранспорта.
Также была представлена продукция Завода электронных систем управления, включающая телематические системы, блоки управления для стабилизации автомобилей и электронику для электротранспорта. Завод способен производить до 1 млн изделий в год и в настоящее время готовится к официальному запуску.
Фонд развития промышленности предоставил поддержку в приобретении современного оборудования для новых заводов, специализирующихся на производстве автокомпонентов.
Интерес также вызвала презентация проекта «Ремоторизация». Проект предлагает комплексное решение по замене старых двигателей автомобилей на электрические, газовые или новые двигатели внутреннего сгорания повышенного экологического класса.
Средний возраст автомобиля в России превышает 15 лет, хотя производители рассчитывают срок службы в 7 лет. С возрастом машины растет и потребность в запасных частях, а за три года содержание автомобиля может стоить как новая машина. При этом за последний год цены на запчасти увеличились более чем на 70%.
Ремоторизация в России направлена прежде всего на поддержание в нормативном состоянии более 27 млн автомобилей более 1 тыс. моделей различных брендов.
На сегодня работы по ремоторизации опытных образцов завершены, включая испытания на полигоне ФГУП НАМИ. Получены необходимые заключения от аккредитованной лаборатории для оформления свидетельства о безопасности и допуска на общественные дороги.
Технологическое решение помогло старым автомобилям, например, Hyundai HD 78 2012 года и Kia Magentis 2009 года, получить «вторую жизнь» благодаря установке электрических двигателей. Внимание заслужил ВАЗ-2101 1975 года выпуска, который из «Копейки» превратили в полноценный электромобиль с помощью универсального комплекта ремоторизации.
Технология ремоторизации включает в себя комплексное использование местных автокомпонентов, таких как электродвигатель, тяговая батарея, инвертор и блок управления зарядом батареи.
Министр промышленности РФ Антон Алиханов и президент Татарстана Рустам Минниханов на выставке оценили перспективы развития кластера автокомпонентов, создаваемого «Автотор», ознакомились к экспозицией выпускаемой продукции и примерами ее применения.
После выставки глава Минпромторга РФ провел заседание о развитии производства автокомпонентов с участием руководителей промышленных предприятий.