Российская травматология долгое время зависела от импортного оборудования, но санкции и логистические сложности заставили искать локальные решения. Одна из отечественных компаний разработала биодеградируемые импланты, которые не требуют повторных операций и уже применяются в клиниках. В интервью «Сделано в России» коммерческий директор ООО «Медицинская Торговая Компания», врач травматолог-ортопед Максим Медведев рассказал о вызовах импортозамещения, сотрудничестве с наукой и планах по развитию российской медицинской продукции.

Как пишет издание, Россия является страной с высоким уровнем травматизма, что обусловлено рядом факторов, среди которых выделяются климатические условия, а также культурные и социальные особенности. Медицинская сфера, в частности травматология, исторически зависит от импорта высокотехнологичного оборудования и медицинских изделий. Многие протезы, импланты и хирургические инструменты производятся за рубежом, что создает уязвимость системы здравоохранения в условиях санкций и логистических сложностей.

На вопрос о проблемах с импортными имплантами, которые подтолкнули к созданию альтернатив, Максим Медведев ответил, что зависимость от зарубежных поставок могла привести к задержкам операций и снижению доступности медицинской помощи. Он также отметил, что импорт сопряжен с высокими затратами на таможенные пошлины, логистику и валютные колебания.

«Разработка отечественных аналогов снижает затраты на закупку, что позволяет инвестировать эти средства в другие важные аспекты здравоохранения, такие как образование, создание новых рабочих мест и повышение квалификации медицинского персонала»,

– перечислил коммерческий директор.

Отвечая на вопрос о шагах по разработке отечественных имплантов, Медведев подчеркнул, что компания стремится не просто к импортозамещению, но и к опережению зарубежных аналогов по качеству и эффективности.

«Наличие собственных заводов позволяет компании снабжать российские медицинские учреждения имплантами, отвечающими высоким требованиям к качеству»,

– пояснил Медведев.

Говоря о достижениях компании за последний год, специалист выделил создание биодеградируемых имплантов MgSorb. Эти изделия постепенно рассасываются в организме, исключая необходимость повторных операций и снижая риск осложнений.

«Изменения, последовавшие за началом СВО, внесли существенные коррективы в том числе и в сектор медицинских технологий. Многие зарубежные производители, в числе которых были и поставщики биодеградируемых имплантов, приняли решение о сворачивании своей деятельности на российском рынке. В сложившейся ситуации поиск решений был неизбежен, и мы обратились к потенциалу российской науки»,

– рассказал Медведев.

Относительно сотрудничества с научными и медицинскими учреждениями врач отметил, что основную роль сыграло взаимодействие с Тольяттинским государственным университетом (ТГУ), обладающим экспертизой в области магниевых сплавов, а также поддержка Главного военного клинического госпиталя имени академика Н.Н. Бурденко в проведении клинических испытаний.

Он также рассказал, что основой для разработки стал магниевый пруток, а переход от лабораторных исследований к серийному производству потребовал длительной работы по отработке технологий, контролю качества и тестированию на каждом этапе. Сейчас эти импланты применяются в российских клиниках, что способствует внедрению инноваций в здравоохранение.

Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов встретился с Министром транспорта России Романом Старовойтом во время рабочего визита в Москву. На встрече они обсудили реконструкцию аэропорта в Вологде с удлинением взлетно-посадочной полосы до 2,5 километров.

Благодаря обновлению этого объекта воздушная гавань сможет принимать более крупные самолеты.

«Строительство Некрасовского моста и малого транспортного кольца — вопрос принципиальный для разгрузки улично-дорожной сети Вологды. Рассмотрели возможность получения средств из федерального бюджета для завершения работ в следующем году», — написал глава региона в своем telegram-канале.

Помимо этого, Георгий Филимонов и Роман Старовойтов поговорили о начале строительства Западного подъезда к Вологде уже в 2026 году. По этому вопросу в разработке находится проектно-сметная документация.

Стоимость проезда на фуникулере в Нижегородском кремле вырастет с 1 июля до 350 рублей, что на 75% больше текущих 200 рублей. Новость о подорожании вызвала шквал негативных отзывов как у нижегородцев, так и у потенциальных гостей города, сообщил NewsNN.ru.

Хотя для жителей Нижнего Новгорода будет действовать скидка по «Карте жителя» (250 рублей), горожане в соцсетях назвали рост цен «бешеным» и несправедливым на фоне инфляции. Основная критика связана с крайне непродолжительностью поездки и ощущением, что даже старая цена не соответствовала услуге.

Типичны комментарии вроде «За эти две минуты и старая цена была дорогой» или «За 200 рублей жаба душила, а за 350 — тем более не поеду».

Примечательно, что сомнения выражают и те, ради кого, по словам администрации, введен новый тариф — туристы. В соцсетях появились заявления от потенциальных гостей города: «Я, как турист, даже и не сяду» и «Это уже не много, это неадекватно». Некоторые жители и вовсе заявляют об отсутствии интереса к фуникулеру даже при бесплатном проезде.

Заместитель председателя правительства Астраханской области Михаил Богомолов проинспектировал работу только что введенных в эксплуатацию ливневых канализаций на улице Ленина в Астрахани. Раньше здесь фиксировались самые сильные подтопления во время дождей, сообщила пресс-служба губернатора Астраханской области.

Установка новых ливневых канализаций на проблемном участке стала возможной благодаря финансированию из Фонда национального благосостояния России. Работы начались именно здесь, так как специалисты ранее идентифицировали улицу Ленина как зону с наиболее масштабными подтоплениями при сильных осадках.

Спустя время после завершения монтажа замгубернатора лично оценил работу системы. Теперь ливневая канализация функционирует по обеим сторонам проезжей части. Дождевая вода собирается в специальные лотки, каждый из которых оснащен водосборным мусороприемником. После дождей эти приемники будут регулярно очищаться обслуживающими службами.

В связи с генеральной репетицией праздника «Алые паруса» и разводкой мостов 27 июня, проезд по внутригородским участкам Западного скоростного диаметра станет бесплатным в определенное время. Это решение принято городскими властями для улучшения транспортной ситуации, сообщила пресс-служба «Магистрали Северной столицы».

Бесплатный проезд будет действовать по всем маршрутам магистрали от КАД на юге до КАД на севере и в обратном направлении с 16:00 до 21:00. Платным остается только загородный участок от КАД-Север до развязки со «Скандинавией». При поездке, например, с юга до Белоострова или Нового шоссе, плата взимается только за участок севернее КАД-Север, независимо от точки въезда на ЗСД.

Власти предупредили о значительном увеличении транспортного потока по ЗСД в указанные часы из-за разведенных мостов и бесплатного проезда. Водителям настоятельно рекомендовали проявлять повышенную внимательность, тщательно планировать маршрут и закладывать дополнительное время на поездку.

Министр сельского хозяйства Калининградской области Артем Иванов прокомментировал поток жалоб на дороговизну хлеба. Он подтвердил наличие в продаже стабильно недорогих социальных сортов, однако указал, что потребители массово игнорируют их в пользу более дорогой и разнообразной продукции.

Выступая в эфире ЦУР «ВКонтакте», Артем Иванов заявил, что министерство ежедневно получает обращения граждан, недовольных ценами на хлеб. При этом министр акцентировал внимание на том, что социально значимые сорта хлеба от основных производителей региона всегда доступны в магазинах. Их стоимость меняется минимально — на доли процента — благодаря специальным договоренностям, направленным на сдерживание цен.

Однако, как отметил Иванов, потребительский выбор падает на широкий ассортимент «необычного» хлеба — с различными добавками, специализированные сорта или «ресторанные» варианты вроде французских багетов. В Калининградской области производится порядка 500 наименований хлебобулочных изделий, но производство «хлеба с изысками» изначально дороже.

Сделать его дешевле, по словам министра, означало бы требовать от бизнеса работать себе в убыток, то есть заниматься меценатством, что не является реалистичным сценарием.

На базе лагеря «Звездный» начала работу первая профильная смена, направленная на развитие инженерных способностей у подростков. Об этом сообщал губернатор Тульской области Дмитрий Миляев в своем telegram-канале.

По словам губернатора Тульской области, новый формат работы с одаренной молодежью дает ребятам возможность погрузиться в мир инженерии и получить полезные навыки. Участников ждут практические занятия, командные проекты и образовательная программа, ориентированная на реальные инженерные задачи.

В рамках смены подростки также присоединятся к мероприятиям Международного форума «Инженеры будущего». Это позволит им расширить кругозор и укрепить мотивацию к профессиональному росту.