Китайские автомобили начали удивлять своих владельцев. Многие из них заметили, что загорается индикатор Check Engine из-за высокого атмосферного давления. Эксперты объясняют это особенностями тестирования автомобилей. Хотя это вряд ли повлияет на продажи, водителям стоит быть готовыми к возможным проблемам.
С этой особенностью столкнулись еще на прошлой неделе владельцы кроссоверов Haval Jolion в Петербурге. Один из владельцев рассказал на форуме автомобилистов drive2.ru, что он стал 20-м по очереди в автосервисе, и до него уже было более 40 звонков от других владельцев.
Причиной проблемы, вероятно, стало аномально высокое атмосферное давление, рассказали эксперты «Деловому Петербургу». Напомним, что 7 февраля оно превышало 790 миллиметров ртутного столба, а 8 февраля установило рекорд для этого месяца — 791,3 миллиметров. Только к концу недели давление снизилось до 764 миллиметров, что близко к норме.
Виталий Бондарь, директор компании Provolta Team Service, объяснил, что современные автомобили имеют барометрические датчики для измерения атмосферного давления, чтобы правильно управлять двигателем. При слишком высоком давлении эти датчики могут давать сбои, что приводит к ошибкам. Кроме того, программное обеспечение автомобилей настроено на определенные диапазоны давления. Если давление превышает допустимые значения, система переводит двигатель в аварийный режим, чтобы избежать повреждений.
Однако не все китайские автомобили столкнулись с этой проблемой. В пресс-службе «Такси 068» сообщили, что переднеприводные Haval Jolion работали нормально.
«Наши механики отмечают, что проблема проявлялась у некоторых полноприводных версий авто, так как программные системы управления агрегатов не могли воспринимать высокие показатели атмосферного давления. Вероятно, при следующих ревизиях ПО или используемого типа датчика автомобиля производитель эту проблему решит», — рассказали в компании.
В «Делимобиле» отметили, что у них также не было зафиксировано таких проблем. Весь автопарк работал в штатном режиме.