Известный физик Стивен Хокинг на конференции Tencent WE 2017 в Пекине сделал интересное предположение. По его прогнозу к 2600 году Земля станет раскаленным шаром, что приведет к гибели всего человечества.

Важно участь, что его сценарий основывался далеко не на эзотерике, а на научных выводах. Они появились благодаря результату изучения современных тенденций потребления и деградации окружающей среды.

Однако официальных подтверждений от NASA, касаемых указанному Хокингом года, нет. Но космические компании все же обеспокоены этой теории.

В национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства все-таки подтвердили угрозу существования. Это произойдет если нынешние темпы эксплуатации природных ресурсов не изменятся.

По мнению ученых, безудержное расходование ресурсов может приблизить экологическую катастрофу быстрее, чем прогнозировал сам Хокинг.

Авиакомпании по всему миру начинают менять подход к пассажирским перевозкам. Сейчас они постепенно начали сокращать количество мест в эконом-классе. Так, например, Air France внедрили La Premiere, в котором билет из Парижа в Нью-Йорк может стоить более 11 тысяч долларов, сообщается в европейских СМИ.

Запуск такой программы стал частью инвестиционной программы с оборотом в 550 миллионов долларов. Средства направлены на переоснащение авиапарка и модернизацию инфраструктуры. Это делается для привлечения клиентов, готовые платить за повышенный комфорт.

Авиакомпании стали больше ориентироваться на бизнес- и премиум-классы из-за того, что количество пассажиров экономкласса нестабильно и их места приносят меньше дохода.

Отмечается, что бюджетные тарифы часто не покрывают всех издержек компаний воздушных судов даже на самые популярные направления. Однако дорогие классы позволяют перевозчикам сохранять и увеличивать прибыль.

Вместе с этим возникает вопрос, а будет ли вообще спрос на такие нововведения. В СМИ подчеркнули, что пока путешествующих бизнес-классом после пандемии пока не достигло прежнего уровня. Авиакомпании до сих пор ищут способы вернуть платежеспособных клиентов на свои рейсы.

Специалисты предупредили, что сокращение числа мест в эконом-классе может стать ощутимым уже в ближайшее время. Если такой подход будет эффективен, то это повлияет и на российский рынок.

Ученые предупреждают о высокой вероятности мощной геомагнитной бури, сравнимой с катастрофическим «Событием Кэррингтона» 1859 года. Как сообщило ИА «Кулик», исследования показывают, что Солнце находится в фазе повышенной активности, что может привести к мощной вспышке в ближайшее время.

В 1859 году подобная вспышка вывела из строя телеграфные системы по всему миру и вызвала северное сияние в районе Карибских островов. Выброшенная в космос коронарная масса достигла Земли всего за 17 часов.

Ученые отмечают рост числа солнечных пятен и участившиеся вспышки Х-класса, самого мощного типа солнечных вспышек. По их данным, магнитное поле Земли не сможет полностью защитить планету от последствий подобного события.

Время возникновения мощной вспышки предсказать невозможно. Однако ученые предупреждают о потенциальных последствиях: нарушения связи могут продлиться до недели, особенно в странах с развитой электроникой. В настоящее время специалисты готовятся к возможному сценарию развития событий.

В последнее время в интернете появляются лайфхаки по использованию церковных свечей. Некоторые предлагают их зажигать дома, потому что они намного дешевле декоративных вариантов.

Настоятель Покровского храма в Новосибирске Георгий Соколов предостерег верующих россиян. Он сообщил «Новосвяту», почему в 2025 году не стоит зажигать свечи.

По словам священника РПЦ, церковные свечи лучше не зажигать в неосвященных местах. Православный человек обрекает себя на риски. Такие свечи даже могут стать источником негативного влияния.

Протоиерей просит быть более осторожными при использовании свечей. Для зажигания свечей дома нужно благословение, иначе это приведет к непоправимым последствиям. Верующие должны быть духовно бдительны и молиться.

Проигнорировав меры предосторожности, можно попасть в беду. Несоблюдение может вызвать семейные конфликты и психологический дискомфорт. Проблемы следует воспринимать как неправильное обращение с духовными предметами.

Музыкальный продюсер группы «Ласковый май» Андрей Разин отзовет судебный иск к создателям нашумевшего сериала «Слово пацана. Кровь на асфальте» из российского суда. Однако повторно он отправит иски в Турции.

По его мнению, в экранизации неправомерно применяли песни его коллектива, сообщил он РИА Новости. Иск он планирует отозвать 12 мая. И так как Разин является гражданином Турции, то предъявит их повторно уже у себя в стране.

Музыкальный продюсер намерен получить материальный ущерб в размере 2 миллионов долларов. Также известно, что Андрей Разин подаст иски турецкий суд и на фильмы, спектакли, где были задействованы песни группы «Ласковый май».

Аналогично предъявит их и тем, кто использует товарный знак «Юрий Шатунов», а также название «Ласковый май», которые зарегистрированы в Турции от 2013 года. Все иски Разин планирует подать в ближайший месяц.

Отметим, что все песни группы «Ласковый май» зарегистрирован в Минкульте Турции.

Напомним, что ранее Андрей Разин записал видео, в котором рассказал, что привел продюсера группы «Комбинация» Александра Шишина в шок бизнес.

Некоторые авиакомпании стали сокращать места эконом-класса. Об этом заявили в европейской прессе. Дело в том, что перевозчики делают ставку на развитие бизнес-сегмента. Они заменяют дешевые места на дорогие, занимаясь перекомпоновкой в салоне, рассказал «Турпром».

Так, например, у Air France появился новый салон La Premiere, где стоимость билета из Парижа до Нью-Йорка превышает 11 тысяч долларов. Авиакомпания уверена, что найдутся пассажиры, готовые заплатить за такой роскошный перелет. Такие клиенты выгоднее для авиакомпании. Авиакомпания таким способом хочет привлечь состоятельных покупателей.

Помимо бортов переоборудуют и залы ожидания. В модернизацию было вложено 550 миллионов долларов. Ставку на богатых пассажиров делают не только французские авиалинии, но и другие перевозчики по всему миру. Остается вопрос удастся ли авиакомпаниями набрать достаточное количество обеспеченных граждан, готовых потратить большие деньги за перелет бизнес-классом. Обычный билет в «эконом» стоит менее тысячи долларов.

«Все дело в том, что места эконом-класса по сути места с субсидированной стоимостью перелета. А вот места и салоны премиум-класса предназначены для того, чтобы приносить авиакомпании прибыль», — добавили эксперты.

Пассажиры ощутят на себе такие изменения. Из-за перекомпоновки кресел мест для эконом-класса в салоне станет значительно меньше. Из-за роста спроса может вырасти и цена на билеты. На данный момент неясно воспользуются ли опытом западных коллег российские перевозчики.