Арбитражный апелляционный суд потребовал от Министерства транспорта Самары пояснений, почему они пришли к мирному соглашению с подрядчиком, производившим неровную дорогу. Сначала ведомство потребовало через судебное разбирательство устранить колейность на дорогах в рамках гарантийного срока. После этого самарское министерство пошло на мирное соглашение, а ремонт одной из улиц города уже запланирован. Об этом в личном telegram-канале сообщил депутат Госдумы Александр Хинштейн.
Арбитражный апелляционный суд потребовал от Самарского Минтранса обосновать причины мирового соглашения с подрядчиком-бракоделом …, суд с которым чиновники ранее выиграли. Об этой сомнительной истории, более похожей на сговор, я недавно писал.
То есть сначала Минтранс требует от подрядчика через суд устранить колейность на дорогах в рамках гарантийного срока, а затем — заключает с ним мировое. Почему?
Да потому, что на 2023 год Минтранс уже запланировал ремонт этой злополучной Демократической улицы. Бьюсь об заклад: контракт вновь достанется … . И тогда будет невозможно понять, выполнил ли подрядчик мировое соглашение или сделал новый ремонт.
