Калининградский АВТОТОР начинает новый этап модернизации – устанавливает высокотехнологичную роботизированную сварочную линию.
Калининградский автозавод начал установку роботизированной сварочной линии, которая позволит производить несколько моделей кузовов на единой платформе.
Вместе с партнерами завод вкладывает средства в модернизацию, внедрение инноваций, создание новых мощностей, расширяя возможности для организации высокотехнологичного производства с применением современного роботизированного оборудования.
В рамках модернизации и расширения сварочно-окрасочного комплекса на калининградском заводе идет монтаж автоматизированной сварочной линии. Современные роботизированные системы гарантируют высокую точность сварочных операций, соответствующую строгим стандартам качества.
Новая сварочная линия позволяет увеличить уровень автоматизации в пять раз по сравнению с предыдущими установками, на которых производились кузова автомобилей на АВТОТОР до 2022 года. В отличие от старых линий, где оборудование, включая главный кондуктор, было настроено на производство конкретной модели кузова и не предусматривало перенастройки для других моделей, новая система обеспечивает гибкость в производственном процессе.
Особенность новой роботизированной сварочной линии заключается в ее способности быстро перенастроиться для сварки разных моделей кузовов, выпускаемых на одной платформе.
На протяжении нескольких месяцев на территории производства велись подготовительные мероприятия для внедрения нового оборудования. Были усилены основания для главного кондуктора и роботизированного комплекса, помимо этого, установлены металлические конструкции, предназначенные для подвесных сварочных устройств.
На данный момент завершены установка и калибровка сварочной линии с использованием системы лазерного 3D сканирования, смонтированы основные элементы главной сварочной линии и установлены кондукторы. Работа по подключению электронных систем управления, а также систем вентиляции, охлаждения и подачи сжатого воздуха пока продолжается.
Производительность новой линии составляет до 80 тысяч кузовов в год.
Хотя в работе сварочно-окрасочного комплекса и был вынужденный перерыв, завод смог сохранить квалифицированные кадры для обеспечения работы новой линии. В настоящее время работников обучают нюансам управления новым оборудованием.
Монтаж линии должен завершиться к середине февраля этого года. После установки оборудования специалисты начнут пуско-наладочные работы, в ходе которых произведут первый тестовый кузов.